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放飞自我的方程豹,藏着比亚迪的野心

时间:2024-04-20 09:51:00

分类: 汽车资讯

编辑: 访客

阅读:577

文章开篇,让我们首先把记忆拉回至2022年11月,比亚迪第300万辆新能源车的下线仪式。董事长兼总裁王传福一边感谢各界朋友的支持,一边重磅官宣了接下来的关键性布局,其中就包括最令大家关注的多品牌策略

文章开篇,让我们首先把记忆拉回至2022年11月,比亚迪第300万辆新能源车的下线仪式。

董事长兼总裁王传福一边感谢各界朋友的支持,一边重磅官宣了接下来的关键性布局,其中就包括最令大家关注的多品牌策略。

放飞自我的方程豹,藏着比亚迪的野心

除了不久前刚刚入场的百万级高端品牌仰望,比亚迪还将在2023年,推出一个具有专业性和个性化特色的全新品牌,并独立运营。

用王传福的话说,“这是一次大胆突破。”

很快,时间来到2023年上海车展媒体日前夕,位于虹桥某酒店的会议室内,第一次与该品牌的创始团队,进行了一场十分激烈的闭门沟通会。

当然,站在彼时那个节点,今天文章的主角还存在诸多的未知与不确定性,甚至连最终命名都仍在讨论之中。

好在,功夫不负有心人,两个多月之后,“方程豹”横空出世。只不过,这略显另类的答案,瞬间引发了大家的质疑。

“完全看不懂它在表达什么。”

放飞自我的方程豹,藏着比亚迪的野心

实际上,从方程豹官方的解释来看,“方程”代表着人类以专业方式求解复杂难题、探索数字世界、追求无限真理的智慧和精神,是来自比亚迪专业科技的标准和规则、体现出真实和进取。

“豹”则代表着用户对兼具专业电能和个性品类的产品的本能渴望,是变化和灵动,更蕴含着动物的野性和放肆。

我的理解更加简单,方程豹代表着其将会用比亚迪最专业的新能源科技,打造出符合中国消费者个性化需求的爆款产品。

顺势,望向更深处,在个人价值愈发突出的当今社会,中国车市已经不再需要那些循规蹈矩、毫无新意的默默无闻者,反而类似方程豹般的特立独行者,理应徐徐走向台前。

如果说过去几十年间,汽车更多扮演的是“工具”属性,提供“代步”需求,那时至今日所承担的角色早已发生翻天覆地的变化。

放飞自我的方程豹,藏着比亚迪的野心

随即也催生出更大的“可玩性”,承袭自燃油车时代的“标准化工业品”,已逐渐难以满足用户需求,今天文章主角的到来,也恰恰抓住了这样的风口。

而同年11月,方程豹则带来了旗下的首款产品——豹5。

定位新能源硬派SUV的它,凭借足够出色的内外饰设计,足够拉满的软硬件配置,足够顶尖的动力系统,加之一份足够超出预期的售价,迅速位于终端细分市场站稳了脚跟。

更为弥足珍贵的是,身为一位晚入场的选手,面对同级别竞品的围攻,豹5丝毫不落下风,甚至上演了一出“后来者居上的好戏”。

殊不知,就在本周,主题为“方华”的方程豹春季发布会,位于其大本营深圳徐徐拉开了帷幕。

放飞自我的方程豹,藏着比亚迪的野心

首先,我们得知了很重要的一条信息,自上市以来,豹5累计交付近2万辆,连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军,可谓用明晃晃的成绩单树立了“新能源越野的全新标杆”。

与此同时,活动外场,方程豹展出了一辆辆豹5用户的爱车,其中许多都经过了大家的深度改装,同样从侧面体现出该群体丰富多彩的生活方式,也是方程豹所极力倡导的理念——与用户共同探索未知,一起拓展边界。

进一步了解后的得知,这些爱车还有着不少“传奇经历”:登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越“终级硬核进藏路线”克里雅古道、干拔直出尼三锅……

可以说,豹5的强产品力与可靠性,为车主们带来了愈发充沛的底气。而上述点点滴滴的回顾与总结,更像是整场春季发布会的“前菜”。

放飞自我的方程豹,藏着比亚迪的野心

至于第一道“主菜”,当属——豹8。

从官方介绍来看,其脱胎于之间便已发布的概念车SUPER 8,是对硬派旗舰的深度解,以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华,塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆,成为自我和家庭美好进阶的梦想。

而在我看来,豹8完全可以理解为一辆“青春版”的仰望U8。

虽然方程豹并未公布它的具体参数配置,但是已经能够确认搭载DMO混动系统、云辇-P车身控制系统,头顶的三个“犄角”也变相证明了豹8拥有激光雷达,支持高阶智驾。

放飞自我的方程豹,藏着比亚迪的野心

至于第二道“主菜”,则是——SUPER 3。

结合命名,其就是许多潜在消费者期待的豹3概念版。相比豹8的极致硬朗,造型设计上多了一丝动感与时尚。基于“星际战车”的灵感,以简洁、夸张、立体的线条,创造出雕塑般的金属车身结构。

而我关心的点集中在,到了最终落地环节,豹3究竟能够保留SUPER 3身上多少的精髓,以及身为家族入门门槛可以交出一份怎样的价格。毕竟,它才是接下来方程豹真正仰仗的销量支柱。

反观第三道主菜,意料之外的——SUPER 9。

实际上,盯着“专业个性化品牌”帽子的方程豹,要造“超跑”早就是行业公开的秘密,也是其命名中“方程”所对应的部分。

放飞自我的方程豹,藏着比亚迪的野心

可当春季发布会上,舞台右侧的漆黑幕布下,比亚迪全球设计总监艾格携SUPER 9突然出现的时候,现场的氛围依旧能够用“炸裂”形容。

“它是对性能美学的极致解,是速度和艺术极致融合的梦想。”关于SUPER 9,艾格毫不吝啬赞美之词。

作为Speedster品类的专业跑车,SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计。全车各种夸张的风道,诠释了什么才是“空气动力学”。

而站在质疑者的角度,一定会有人抨击它不切实际,但我想说的是:“既然有能力与机会去追逐曾经的梦想,又有何不可?”

至此,方程豹家族可谓集结完毕。

放飞自我的方程豹,藏着比亚迪的野心

包括了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族,以及跑车SUPER 9,是规划中“2+X”产品体系的初步落地。

写到这里,文章渐渐临近尾声,最后想要分享的是,2024年比亚迪集团即将迎来30岁的生日。

恰逢如此关键的节点,方程豹汽车总经理熊甜波表示:“方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶,和精彩纷呈的用户计划,以‘方华’致敬芳华,开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪30周年发展的献礼,对中国汽车人璀璨芳华的献礼!”

而从中读出的含义,更像:放飞自我的方程豹,藏着比亚迪的野心。总之,还是那句话,“干就完了,北京车展见!”

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