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车主雾天启用FSD 特斯拉径直撞向火车:车轴都断了

时间:2024-05-28 11:22:24

分类: 科技资讯

编辑: 访客

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桔时信息网5月20日消息,特斯拉FSD自动辅助驾驶是马斯克引以为傲的功能,它也是世界上非常少见的采用了纯视觉方案的系统,虽然马斯克不止一次宣传其安全性,但有一些车主在使用过程中,还是遇到了问题。近日,

桔时信息网5月20日消息,特斯拉FSD自动辅助驾驶是马斯克引以为傲的功能,它也是世界上非常少见的采用了纯视觉方案的系统,虽然马斯克不止一次宣传其安全性,但有一些车主在使用过程中,还是遇到了问题。

近日,有博主在社交平台“X”上发布了一条视频和一张图片,并配文称“我拥有特斯拉还不到一年时间,在过去的六个月里,它在FSD模式下曾两次都试图撞向行驶中的火车,最近一次时间发生在2024年5月8日,我有那次事件的行车记录仪录像。”

车主雾天启用FSD 特斯拉径直撞向火车:车轴都断了

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从视频看,事发当天大雾弥漫,能见度非常低,十几米开外都看不到具体路况。

车主口中启用了FSD的特斯拉在经过有火车正在穿梭的十字路口时并未识别减速,而是径直撞了上去,驾驶员急忙向右猛打方向,虽然最终没和火车碰撞,但车辆受损在所难免。

车主雾天启用FSD 特斯拉径直撞向火车:车轴都断了

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从其放出的图片看,一台灰色特斯拉停在铁轨附近,右前轮已经因为车轴断裂而变形,保险杠和右前方翼子板也有不同程度损伤,好在没有和火车相撞,驾驶员已经尽可能避免一场大事故。

关于为何要坚持使用纯视觉方案,特斯拉官方进日前进行了详解,其表示:

人类驾驶是完全基于视觉的,道路也是为生物神经网络和眼睛设计的,人类也没有类似于雷达的器官,那么一辆智能车也能够模仿人类,依靠视觉成为一个合格的驾驶者。

马斯克也曾回答为何不选择雷达+摄像头的组合方案呢,其认为:“如果雷达与摄像头传来的信息相互矛盾,智能驾驶系统反而会难以抉择。不如只选其一,做到极致。”

车主雾天启用FSD 特斯拉径直撞向火车:车轴都断了

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